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浙江鋼對鋼壓花輥教你清除鋼膠輥殼表面的油污

發(fā)布時間： 2021-08-21    作者：admin
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鋼膠輥殼表面出現(xiàn)的油污要如何正確清除你知道么？今天浙江鋼對鋼壓花輥小編整理了一些資料分享給大家，希望對你有所幫助。

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輥殼處置：采用噴砂的方式肅清輥殼外表的油污、雜質(zhì)等，并增加輥殼外表的比外表積，以增加輥殼和基層膠料的接觸強度。膠輥廠的傳統(tǒng)的一些做法是在輥殼外表車出一些小的溝紋來增加輥殼和基層膠料的粘結強度，目前這種做法已不再采用。膠輥廠對鑄造輥體，由于輥體的致密性較差，輥體內(nèi)部會殘留有鑄造過程中的油污，膠輥廠在噴砂前要將輥殼放入硫化罐內(nèi)停止烘烤(如120度12小時)。噴砂后外表處置潔凈的輥殼涂刷膠粘劑—自制或外購，待膠粘劑溶劑完整揮發(fā)后即可進行包膠。

包膠：比擬先進的包膠方式為自動化擠出包膠。輥殼夾裝在旋轉安裝(如車床)上，擠出機擠出一定厚度和寬度的膠條，按一定的角度或堆疊比率將膠條纏繞在輥殼上。依據(jù)膠輥的運用環(huán)境及功用，包膠可采取一層構造、二層構造或三層構造(不同層級的膠料，其性能各不相同)。對多層構造的造紙膠輥，從內(nèi)到外，其膠料硬度逐步變軟。在歐洲有一種比擬特殊的包膠構造，其內(nèi)層的硬度反而比外層軟---對這種特殊構造的膠輥，膠輥廠在冰冷的環(huán)境條件下，遭到?jīng)_擊時很容易發(fā)作碎裂。普通的膠料都可采取擠出包膠這種消費工藝，但關于一些不合適擠出的特殊膠料或硬度特別軟的膠料，需求采用手工包膠的工藝---將混煉好的膠料，在壓延機上壓出一定厚度和寬度的膠片，再一層一層的包到輥殼上，直抵達到需求的厚度。包膠終了后，在膠料外表纏繞一層柔軟的紙，再纏繞2層或多層尼龍水布。

硫化：膠輥的硫化普通在硫化罐內(nèi)停止，并采取分段升溫、低溫長時間的方式停止硫化。依據(jù)膠輥的大小、膠料特性的不同，硫化時間有十幾小時到六七十小時不等。